Telemetria della Pavimentazione e Trasmissione Real-Time dell'Attrito Stradale

V2Road segnala tratti scivolosi o ghiaccio trasparente con centinaia di metri d'anticipo, permettendo la pre-attivazione dell'impianto frenante.

Conoscere l'aderenza stradale prima ancora che gli pneumatici tocchino la superficie

I moduli ABS dei veicoli rilevano la perdita di trazione solo dopo che lo slittamento degli pneumatici è già iniziato. V2Road trasmette in anticipo i coefficienti esatti di attrito della superficie (µ), consentendo ai veicoli di precaricare l'idraulica dei freni.

Core Engineering Areas

• Real-Time Surface Friction Coefficient Sharing — Transmitting road friction values directly to vehicle electronic stability control modules.
• Embedded Pavement Strain and Structural Health Monitoring — Measuring pavement fatigue and gross vehicle weights at full highway speeds.
• Black Ice and Hydroplaning Early Warning Mesh — Identifying invisible ice formation and dangerous water depths before vehicle spinouts occur.

Technical Articles

• Acoustic Hydroplaning Detection and V2X Hazard Dissemination
• Crowdsourced Road Surface Quality Telemetry: Transforming Fleets into Pavement Auditors

Related Cluster Architecture Specifications

• AutomotiveV2X — Connected Vehicle-to-Everything & Cooperative ITS Architecture
• CellularV2X — 3GPP C-V2X Architecture, PC5 Direct Sidelink & Cellular Uu Infrastructure
• NRV2X — 5G NR V2X Sidelink, Sub-Millisecond Latency & High-Rate Sensor Sharing
• ISACV2X — Integrated Sensing and Communication (ISAC) for Automotive V2X